特徴
ミッドモーターレイアウト仕様による新しい競技バギー
セントラル　スリッパー　クラッチにてコーナリングスピードを向上
新設計のアルミニウム製セントラル　バルクヘッド（ダッシュパネル？）
アッパーデッキには2mmの一体型カーボンファイバーを採用
独立したバッテリーマウントにより、シャーシに触れることなくバッテリーを取り付けることができます。
高強度、高耐食な 2?厚の6061 T6 アルミシャーシを採用

独自な構成とドライブトレイン
フロントとリアギアにはオイル粘度調整可能なベベルギアとドライブギアを搭載。
60T ギアのセンタースリッパ型アジャスタブルクラッチ。
2ピースのスリッパークラッチ
フロントとリアにCVDシャフトを搭載し、性能を最大限に引き出す。
24個の高速ボールベアリングを搭載

サスペンション
フロントとリアに高品質なスチール スプリング サスペンション
フロント/リアに1.0?、1.2?、1.5?のアンチロールバー（スタビライザー）を採用
3?のアルミショックシャフト

ボディ
本体とリアウィングにレキサン 透明ポリカボネードを使用し、低姿勢、低重心なデザインを採用

仕様
クラス:1/12スケール4WD競技用バギー
幅:205ミリメートル
長さ:352ミリメートル
ホイールベース:230ミリメートル
主要比率（ギア比？）　2.46
デフピニオンギア:前後15t
ベベルギア:前後37t
スパーギア（平歯ギア）:60t
モーターピニオンギア：17, 18, 19t同梱
サーボ：Batan D115F servo同梱
重量:1.05kg(バッテリー込み)
組み立て必要