【 スリリングなロックセクションに挑め! 】 世界で最も知られた四輪駆動車の1台でもあるトヨタ ランドクルーザーの中で､1960年から84年にかけてリリースされた40系を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです｡シャーシはロッククローリング用に開発されたCR-01｡アルミ製サイドメンバーと樹脂製クロスメンバーで構成された高剛性なラダーフレーム､アルミ製ロッドを使用したオイルダンパー付きの4リンクサスペンション､デフロック可能なシャフトドライブ4WD､サイドに回り込んだトレッドパターンを持つ大径タイヤ､そしてビードロックホイールなどロックセクションに挑むための装備を満載しました｡リアルに再現されたポリカーボネート製ボディをゆらしながら､見上げるような岩場の斜面を這うように登っていく､実車のロッククローリングと同様のスリリングな走りが楽しめます｡

【 トヨタ ランドクルーザー40とは 】 日本のクロスカントリー4WDの草分けとしてはもちろん､世界で最も知られた四輪駆動車の1台でもあるトヨタ ランドクルーザー｡1950年代から生産が始められた長い歴史の中で､1960年から84年にかけてリリースされた40系は超ロングセラーモデルとなり､｢ヨンマル｣｢フォーティー｣などと呼ばれ､今でも多くの愛好者を集めています｡オーバル型のラジエターグリル､フロントフェンダー上のウインカー､リヤコーナーの湾曲したウインドウなどが特徴｡高い耐久性と信頼性､そして悪路走破性を備え､現在でも現役で走り続けている姿が見られるだけでなく､ロッククローリングなどの競技車輌のベースとしても高い人気を誇っています｡

【 基本スペック 】 ●全長435mm ●全幅265mm ●全高274mm ●車体重量2330g ●ホイールベース=288mm ●トレッド=前後とも208mm ●タイヤ幅/径=前後とも57/125mm ●フレーム=アルミ製サイドメンバーに樹脂製クロスメンバーを組み合わせた高剛性ラダーフレーム ●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式=前後:3ベベル(基本セッティングはデフロック) ●トランスファー=プラネタリータイプ ●サスペンション=前後とも4リンクリジッド ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比=40.5:1 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) ●モーター=RS540タイプ

【 別にお求めいただくもの 】 ●RCメカ: エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)､またはESC付き2チャンネルプロポ ●バッテリー:タミヤ7.2Vレーシングパック､または7.2Vアドバンスパック各種 ●送信機用単3形電池8本

組立説明図（PDF）

スペアボディ組立説明図（PDF）